Fiabilité
Révision moteur, pièces d'usure neuves et lot de pièces de rechange pour réparer sur place.
Un héritage mécanique restauré de nos mains et préparé pour avaler 6 000 km de bitume, de pistes et de dunes.

Fidèles à l'esprit de notre grand-père, nous remettons une Renault 4L sur la route. Mécanique, freinage, suspension, étanchéité : chaque poste est passé en revue pour fiabiliser la voiture avant le grand départ.
L'objectif : une 4L simple, solide et réparable partout — l'ADN même de cette voiture qui a fait le tour du monde.
Suivez la préparation : photos avant / après, étapes de restauration et essais seront publiés ici et sur nos réseaux. Photos de la vraie 4L à ajouter
Révision moteur, pièces d'usure neuves et lot de pièces de rechange pour réparer sur place.
Pour les bagages, la roue de secours et le matériel à destination des enfants du désert.
Road-book, boussole et préparation des étapes : ici, pas de GPS, on lit la piste.
Carrosserie et vitres aux couleurs de l'équipage… et de nos sponsors.
Capot, portières, ailes, lunette arrière : notre 4L offre de nombreuses surfaces de visibilité. Plus votre soutien est important, plus votre logo roule en bonne place — et parcourt la France, l'Espagne et le Maroc à nos couleurs.
Et la visibilité ne s'arrête pas à la voiture : tee-shirts de l'équipage, site web, publications et stories sur les réseaux prolongent l'exposition avant, pendant et après le raid.
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Pièces, équipement, habillage : chaque coup de pouce rapproche la 4L de la ligne de départ.
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